ÖJ-Österreich-Woche 21.06.-27.06.2005

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OÖ: A 8 Innkreisautobahn – Generalsanierung startet bereits 2008
erstellt am
23. 06. 05

LH-Stv. Hiesl: Bei der Sicherheit und beim Lärmschutz für die betroffene Bevölkerung werden wir keine Kompromisse akzeptieren.
Linz (lk) - Landeshauptmann-Stellvertreter Franz Hiesl präsentierte am Mittwoch (22. 06.) in Ried erstmals den genauen Ablauf der Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn. Die Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn wird bereits 2008 starten und Gesamtkosten von rund 126 Mio. Euro verursachen, so Hiesl. Der bestmögliche Schutz der betroffenen Bevölkerung und Verbesserungen bei der Verkehrssicherheit müssen bei der Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn Vorrang haben, stellte Hiesl erneut klar.

Oberösterreich fordert die rasche Sanierung dieser wichtigen Verkehrsverbindung. Statt des 6-spurigen Ausbaues müssen vor allem Maßnahmen zum bestmöglichen Schutz der Anrainer, insbesondere vor dem Verkehrslärm, rasch realisiert werden.

Teile der A 8 Innkreis Autobahn wurden auf Weisung von Minister Übleis im Jahr 1985 als "Sparautobahn" - 24 statt 30 m Querschnitt - errichtet. Die mit diesem Sparquerschnitt gewonnenen Erfahrungen in Hinblick auf die Erhaltung und der Verkehrssicherheit sind äußerst negativ. Es besteht also dringender Handlungsbedarf. Der Streckenabschnitt mit dem Sparquerschnitt muss aus Gründen der Verkehrssicherheit mit vollwertigen zwei Fahrstreifen und einem Pannenstreifen generalsaniert werden. Bei der Sicherheit und beim notwendigen Lärmschutz für die betroffene Bevölkerung dürfen keine Kompromisse gemacht werden, so Hiesl wörtlich.

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OÖ: A 8 Innkreisautobahn – Generalsanierung startet bereits 2008		erstellt am 23. 06. 05
LH-Stv. Hiesl: Bei der Sicherheit und beim Lärmschutz für die betroffene Bevölkerung werden wir keine Kompromisse akzeptieren. Linz (lk) - Landeshauptmann-Stellvertreter Franz Hiesl präsentierte am Mittwoch (22. 06.) in Ried erstmals den genauen Ablauf der Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn. Die Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn wird bereits 2008 starten und Gesamtkosten von rund 126 Mio. Euro verursachen, so Hiesl. Der bestmögliche Schutz der betroffenen Bevölkerung und Verbesserungen bei der Verkehrssicherheit müssen bei der Generalsanierung der A 8 Innkreisautobahn Vorrang haben, stellte Hiesl erneut klar. Oberösterreich fordert die rasche Sanierung dieser wichtigen Verkehrsverbindung. Statt des 6-spurigen Ausbaues müssen vor allem Maßnahmen zum bestmöglichen Schutz der Anrainer, insbesondere vor dem Verkehrslärm, rasch realisiert werden. Teile der A 8 Innkreis Autobahn wurden auf Weisung von Minister Übleis im Jahr 1985 als "Sparautobahn" - 24 statt 30 m Querschnitt - errichtet. Die mit diesem Sparquerschnitt gewonnenen Erfahrungen in Hinblick auf die Erhaltung und der Verkehrssicherheit sind äußerst negativ. Es besteht also dringender Handlungsbedarf. Der Streckenabschnitt mit dem Sparquerschnitt muss aus Gründen der Verkehrssicherheit mit vollwertigen zwei Fahrstreifen und einem Pannenstreifen generalsaniert werden. Bei der Sicherheit und beim notwendigen Lärmschutz für die betroffene Bevölkerung dürfen keine Kompromisse gemacht werden, so Hiesl wörtlich.

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