Fertigstellung des Hochwasserschutzes an der Sill		erstellt am 14. 06. 07
Innsbruck (rms) - Das große Hochwasserprojekt im besiedelten Bereich der Sill konnte mit der Fertigstellung des 220 Meter langen Bauabschnitts 4b - der Verbauung von der Pembaurbrücke bis zur Prinz-Eugen-Brücke - abgeschlossen werden. Vizebgm. DI Eugen Sprenger und Projektleiter Ing. Gerhard Dendl (Magistratsabteilung III) präsentierten am 13.06. vor Ort den neuen Bauabschnitt. Bevölkerung vor Sill-Hochwasser geschützt "Jetzt ist Innsbruck im Bereich der Sill vor einem Jahrhunderthochwasser geschützt", wies Vizebgm. DI Sprenger auf die Bedeutung der Verbauung für die Innsbrucker Bevölkerung hin. In den Jahren 1985 und 1987 führten Hochwasser der Sill zu katastrophalen Überschwemmungen in den angrenzenden Innsbrucker Stadtteilen. Seit 2001 baut die Stadt Innsbruck am Hochwasserschutz entlang der Sill. Nun ist der Ausbau im bevölkerten Innsbrucker Stadtgebiet abgeschlossen. Die letzten rund 200 Meter der Hochwasserverbauung zwischen der General-Eccher-Straße und der Mündung in den Inn (ein bisher nicht bevölkertes Gebiet) wird im Herbst 2008 in Angriff genommen. Radweg vom Sillpark bis zum Baggersee Parallel zum Flussbecken wurde auch die Promenade ausgebaut. "Entlang der Sill wird nun vom Stadtpark bis zum Baggersee ein Radweg verlaufen", freute sich Vizebgm. DI Sprenger über die Verwirklichung seines persönlichen Anliegens. Weiters laden ein Gehweg sowie Rastplätze mit Tischen und Bänken zum Verweilen ein. Die Stadt erhält somit einen neuen Erholungsraum, der ab 21. Juni 2007 für die Bevölkerung zugänglich sein wird. Aus ökologischer Sicht wurde entlang der 220 Meter langen Ausbaustrecke besonders auf den Erhalt des alten Baumbestandes Wert gelegt. Nur neun Bäume mussten entfernt werden. Im Zuge der möglichst naturnahen Promenadengestaltung wurden 19 neue Bäume und 620 neue Sträucher gepflanzt. Umfangreiche Baumaßnahmen Im Oktober 2006 starteten die Baumaßnahmen im Abschnitt 4b. Die Flusssohle wurde in diesem Bereich um bis zu einem Meter abgesenkt. Am rechten Sillufer wurde ein Deckwerk errichtet, am linken Ufer eine Steinvorgrundsicherung der Ufermauer vorgenommen. Tafeln am ebenfalls neu erbauten Pegelhaus bieten für Passanten Informationen über Pegelmessungen. Die Promenade samt Pegelhaus und der Kreuzungsbereich Pembaurstraße / Kärntnerstraße wurde mit einer dem heutigen Stand der Sicherheit und Technik entsprechenden Beleuchtung ausgestattet. Das Gesamtprojekt der Hochwasserverbauung entlang der Sill (Bauabschnitte 1 - 4) wurde mit 7,6 Millionen Euro veranschlagt. Der nunmehr fertig gestellte letzte Bauabschnitt 4b ist mit 1,5 Millionen Euro budgetiert. Die Kosten werden im Verhältnis 60 : 30 : 10 zwischen Bund, Land Tirol und Stadt Innsbruck aufgeteilt, wobei Projektleiter DI Dendl auf die ausgezeichnete Kooperation zwischen Bund, Land und Stadt verweist. Insgesamt treffen die Stadt Innsbruck Nettokosten in Höhe von 550.000 Euro. Aufgrund der großen Bedeutung für die Sicherheit der Bevölkerung hat die Stadt Innsbruck das Projekt vorgezogen und zwischenzeitig die Maßnahmen vorfinanziert. Bis Ende 2010 soll die Refinanzierung des Bundes und des Landes erfolgen. Voraussichtlich können die Kosten für das Hochwasser-Projekt entlang der Sill ca. zehn Prozent unter den veranschlagten Kosten gehalten werden.
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