|
Umsatz steigt im 1. Halbjahr 2013 trotz Passagierrückgangs um 3,8 % auf 304,8 Mio.
Ergebnisausblick für 2013 wird bestätigt
Wien (viennairport) - Der Flughafen Wien hat das erste Halbjahr 2013 gut gemeistert, und das trotz der Herausforderungen
durch einen extrem harten Winter mit zahlreichen Flugausfällen, Streiks bei Fluglinien und an wichtigen Airports,
Kapazitätsanpassungen bei Airlines sowie des fehlenden Schalttages im Jahresvergleich. Passagieraufkommen,
Flugbewegungen, Höchstabfluggewicht und Fracht in den ersten sechs Monaten des Jahres 2013 waren rückläufig,
der Umsatz konnte aber um 3,8 % auf 304,8 Mio. sowie das EBITDA um 10,2 % gesteigert werden. Die Nettoverschuldung
konnte um 36,6 Mio. auf 683,0 Mio. weiter reduziert werden. Der Free-Cash-Flow verdreifachte sich im ersten
Halbjahr auf 68,3 Mio. im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die planmäßige Abschreibung für den
Check-in 3 reduzierte gegenüber H1/2012 erwartungsgemäß das EBIT auf 59,4 Mio. (-13,4 %), das
Periodenergebnis nach Minderheiten lag planmäßig bei 40,9 Mio. (-16,6 %).
Flughafen Wien hält an Ergebniszielen für 2013 fest
An der bisherigen Ergebnisguidance für das Gesamtjahr 2013 hält der Flughafen Wien weiterhin fest:
Das EBITDA soll über 230 Mio. der Periodenüberschuss über 65 Mio. liegen. Die Nettoverschuldung
sollte zu Jahresende unter 680 Mio. fallen. Der Umsatz sollte bei 625 Mio. liegen und, sollte es im Gesamtjahr
zu einem Passagierminus kommen, eventuell auch geringfügig darunter. Verkehrsseitig erwartet die Flughafen
Wien AG unverändert ein Passagieraufkommen in der Bandbreite von Minus 1 % bis Plus 1 % gegenüber dem
Vorjahr, einen Rückgang bei den Flugbewegungen von 4 % bis 6 % und einen leichten Rückgang des Höchstabfluggewichtes
(MTOW).
Die eingeleiteten Maßnahmen zur Kostensenkung und Produktivitätssteigerung greifen. Mit der weiteren
Reduktion der Nettoverschuldung konnten wir hier das Jahresziel für 2013 bereits jetzt erreichen, dennoch
peilen wir eine weitere Verbesserung auf unter 680 Mio. an. Auch konnte der Free-Cash-Flow um das Dreifache gesteigert
werden. Das stärkt die Finanzkraft des Unternehmens und diesen Kurs verfolgen wir konsequent weiter, erläutert
Dr. Günther Ofner, Vorstand (CFO) der Flughafen Wien AG.
Die Verkehrsentwicklung im ersten Halbjahr 2013 war europaweit von schwierigen Herausforderungen geprägt.
Die Branche steht unter hohem Kostendruck, was sich vor allem in Kapazitätsreduktionen bei den Airlines widerspiegelt.
Wir sind darauf gut eingestellt und kostenseitig gut unterwegs, wie der gleichbleibende Personalaufwand trotz kollektivvertraglicher
Erhöhungen zeigt. Auch sind Ansätze für eine Besserung des Marktes erkennbar, die Auslastung der
Flugzeuge nimmt zu, stellt Mag. Julian Jäger, Vorstand (COO) der Flughafen Wien AG, fest.
Passagierentwicklung im ersten Halbjahr 2013
Durch zahlreiche externe Faktoren wie die harten winterlichen Verhältnisse und die damit verbundenen Einschränkungen
im europaweiten Flugverkehr im ersten Quartal, Flugausfälle durch Streiks an anderen Airportstandorten, laufende
Kapazitätsanpassungen bei den Airlines und nicht zuletzt aufgrund des im Vergleich zum Vorjahr fehlenden Schalttages
verzeichnete der Flughafen Wien im ersten Halbjahr 2013 einen Passagierrückgang um 1,7 % auf 10.241.736 Passagiere.
Die Zahl der Transferpassagiere sank um 6,4 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das Passagieraufkommen nach Osteuropa
ging um 2,9 % im ersten Halbjahr 2013 zurück, jenes nach Westeuropa blieb mit minus 0,4 % weitgehend stabil.
Der Verkehr in den Nahen und Mittleren Osten ging um 4,9 %, jener in den Fernen Osten um 10,9 % zurück. Einen
Zuwachs beim Passagieraufkommen verzeichnete Afrika mit einem Anstieg um 3,7 %.
Der Anteil der Austrian Airlines Group am Gesamtpassagieraufkommen betrug von Jänner bis Juni 2013 49,2 %.
In dieser Zeit verzeichnete die Austrian Airlines Gruppe einen Passagierrückgang um 2,8 %. Auch die Passagierzahlen
von NIKI sanken im ersten Halbjahr 2013 um 8,5 %, ihr Anteil am Gesamtpassagieraufkommen am Flughafen Wien lag
bei 10,6 %.
Stärker als die Passagierzahlen nahmen die Flugbewegungen mit einem Rückgang von 6,4 % auf 112.806 Bewegungen
ab. Daraus ergibt sich ein deutlich verbesserter Sitzladefaktor von 72,5 % nach 69,7 % im ersten Halbjahr des Vorjahres.
Durch den Rückgang bei Bewegungen und Frachtflügen reduzierte sich das Höchstabfluggewicht (MTOW)
um 5,1 % auf 3.810.878 Tonnen. Das Frachtvolumen (Luftfracht und Trucking) sank um 6,2 % auf 122.872 Tonnen.
Umsatzentwicklung in den Segmenten
Die Umsätze des Segments Airports stiegen im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 11,2
Mio. bzw. 7,7 % auf 156,5 Mio. Das Segment Handling verzeichnete einen leichten Rückgang der Umsatzerlöse
um 1,8 % auf 79,2 Mio., was vor allem auf den Rückgang im Cargobereich trotz Verbesserung im Juni zurückführen
ist. Das Segment Retail & Properties erzielte ein Plus von 1,7 % auf 60,6 Mio. Die Umsätze des Sonstigen
Segments stiegen um 6,5 % auf 8,5 Mio.
Investitionen
Von den insgesamt 37,0 Mio. Investitionen im ersten Halbjahr 2013 entfielen mit 23,3 Mio. der Großteil
auf die Generalsanierung der Piste 16/34 sowie weitere 4,6 Mio. auf den Ausbau eines Speditionsgebäudes.
Für das Gesamtjahr 2013 werden nunmehr verringerte Investitionen von rund 100 Mio. erwartet.
Verkehrsentwicklung Juli 2013: Minus 1,3 % bei Passagieren, 7,7 % Plus bei Fracht
Die Anzahl der abgefertigten Passagiere sank im Juli 2013 im Vergleich zum Juli 2012 um 1,3 % auf insgesamt
2.165.015 Fluggäste. Ausschlaggebend für diese Entwicklung waren vor allem Kapazitätsreduktionen
bei den Fluglinien, beispielsweise durch die Umrüstung der Langstreckenflugzeuge der Austrian Airlines Group.
Die Flugbewegungen verzeichneten einen Rückgang von 4,2 % und das Höchstabfluggewicht (Maximum Take Off
Weight) sank um 0,7 %. Das Frachtaufkommen stieg um 7,7 %. Bei den Transferpassagieren verzeichnete der Flughafen
Wien im Juli 2013 einen Rückgang von 1,5 % gegenüber dem Juli 2012. Die Anzahl der Lokalpassagiere ist
im selben Zeitraum um 1,1 % gesunken.
Osteuropa verzeichnete bei den Passagierzahlen im Vergleich zum Juli 2012 ein Minus von 2,1 %. Die Anzahl der Passagiere
nach Westeuropa stieg um 1,1 %. Der Nahe und Mittlere Osten verzeichnete im Juli 2013 einen Passagierrückgang
von 15,7 %.
|
