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Überschalltraining der österreichischen Eurofighterpiloten
Wien (bmlvs) - Von 13. April bis 24. April 2015 trainieren die Eurofighterpiloten des Bundesheeres Abfangmanöver
im Überschallbereich. Pro Tag sind bis zu vier Überschallflüge zwischen 8:00 Uhr und 16:00 Uhr vorgesehen.
Das Training ist unverzichtbar für eine funktionierende österreichische Luftraumüberwachung. Es
dient dazu den sicheren Flugbetrieb auch weiterhin bei allen Einsatzfällen aufrecht zu halten. Die enge und
zeitkritische Koordinierung zwischen Militärpiloten, Radarleitoffizieren und der zivilen Flugsicherung ist
wesentlicher Zweck des Trainings. Weiters trainieren die Piloten unter realen körperlichen Belastungen, welche
im Simulator nicht dargestellt werden können.
Geflogen wird beinahe über dem gesamten Bundesgebiet mit Ausnahme von Ballungsräumen sowie den Bundesländern
Tirol und Vorarlberg. Die Fluggebiete werden in Zusammenarbeit mit der zivilen Flugsicherung festgelegt. Um den
Geräuschpegel möglichst gering zu halten, wird in großen Höhen geflogen.
Zur Reduzierung der Geräuschbelastung werden seitens des Bundesheeres folgende Maßnahmen getroffen:
- Die Beschleunigungsphasen der Eurofighter werden so kurz wie möglich gehalten.
- Die Schallverteilung wird laufend dokumentiert, um eine mehrfache Beschallung
gleicher Räume auf ein Minimum zu reduzieren.
- Die Ballungsräume um die Landeshauptstädte, die Bundeshauptstadt sowie
der Raum Villach werden für Überschallflüge ausgespart. Flüge im Unterschallbereich können
über diesen Gebieten jedoch jederzeit erfolgen.
- Im Zeitraum zwischen 11:30 Uhr und 13:30 Uhr sowie an Samstagen und Sonntagen
erfolgen keine Flüge mit Überschallgeschwindigkeit.
- Die Flüge werden über 12.500 Meter Höhe absolviert, um einen auftretenden
Überschallknall am Boden zu minimieren.
Die Überschallgeschwindigkeit beginnt bei ca. 1.200 km/h. Nähert sich ein Eurofighter dieser Geschwindigkeit,
kommt es zu Stoßwellen am Flugzeug. Diese Stoßwellen können am Boden als Überschallknall
wahrgenommen werden. Die (Laut-)Stärke des Überschallknalles ist unter anderem abhängig von der
Flughöhe, der Geländestruktur und der Wetterlage.
Sollte im beabsichtigten Zeitraum eine Lawinenwarnstufe höher als 3 gelten, werden aus Sicherheitsgründen
die Überschall-Trainingsflüge selbstverständlich verschoben. Die Lawinenwarnstufen werden von den
jeweiligen Landeswarnzentralen der Bundesländer ausgegeben.
Erstmalig: Die Zeitpunkte und Räume aller Überschallflüge werden auf http://www.facebook.com/bundesheer angekündigt.
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