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In der U-Bahn-Station Volkstheater erfahren Interessierte alles rund um Planung, Bau und Betrieb
der neuen Strecken
Wien (rk) - Ende 2018 soll mit dem Bau eines der größten U-Bahn-Projekte in der Geschichte der
Stadt begonnen werden. Schon jetzt lässt ein Infocenter der Wiener Linien Interessierte tief blicken – in
die Wiener Unterwelt und in die Praxis des Tunnelbaus. Als erste Besucherinnen wurden Öffi-Stadträtin
Ulli Sima und Vizebürgermeisterin Maria Vassilakou am 07.11. von Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter
Steinbauer und Kurator Christian Rapp durch die Ausstellung geführt. Ab 08.11. sind alle dazu eingeladen,
in der künftigen U5-Station Volkstheater die Phasen des U-Bahn-Baus zu erkunden. Vorerst hat das Infocenter
immer dienstags und donnerstags von 16 bis 19 Uhr geöffnet. Auf Anfrage sind auch Sonderführungen für
Gruppen möglich.
„Das Infocenter ermöglicht einen Blick in die Öffi-Zukunft der Stadt. Auf über 700 m² ist eine
interaktive und multimediale Ausstellung entstanden, die rund um Planung, Bau und Betrieb der neuen U-Bahn-Strecken
keine Fragen offen lässt", so Öffi-Stadträtin Ulli Sima. Highlights sind der Nachbau einer
Tunnelbohrmaschine und die 1:1-Darstellung des Bahnsteigs einer U5-Station im neuen Design.
Bei interaktiven Stationen werden Bau und Planung greifbar. Besucherinnen und Besucher können beispielsweise
eine Tunnelbohrmaschine durch den Untergrund steuern und sich an der Planung einer U7 versuchen. „Der öffentliche
Verkehr ist das Rückgrat städtischer Mobilität, den wir konsequent verbessern. Der Bau neuer Linien
bietet auch die Chance, Impulse für die Grätzl der Stadt zu setzen und das Umfeld der neuen Stationen
attraktiver zu machen", so Vizebürgermeisterin Vassilakou .
„Bürgernähe und Kommunikation haben beim Wiener U-Bahn-Bau eine lange Tradition. Denn eine neue U-Bahn
wird nicht jeden Tag gebaut, da ist das Interesse natürlich groß", so Günter Steinbauer, Geschäftsführer
der Wiener Linien. "Das Infocenter U2/U5 ist Besucherforum und Veranstaltungsraum. Es soll nicht nur über
den U-Bahn-Bau informieren, sondern auch den Dialog mit den Wienerinnen und Wienern unterstützen."
Das Linienkreuz U2/U5 im Überblick
Mit dem Linienkreuz U2/U5 erfolgt ein wichtiger Lückenschluss im Zentrum der Stadt. Die U2 wird ab der
Station Rathaus bis zum Matzleinsdorfer Platz verlängert. Die neue U5 übernimmt die bestehenden U2-Stationen
Karlsplatz bis Rathaus und wird in der ersten Stufe zum Frankhplatz – Altes AKH geführt. Netzanalysen und
Variantenuntersuchungen haben ergeben, dass so aktuell stark frequentierte Linien bestmöglich entlastet werden
und das bestehende Netz optimal ergänzt wird.
Rund 370.000 Menschen leben und arbeiten im unmittelbaren Einzugsbereich der neuen Strecken. Anders als bei U-Bahn-Verlängerungen
am Stadtrand, die vor allem lokal eine große Bedeutung haben, werden die positiven Auswirkungen vom Linienkreuz
U2/U5 im gesamten Wiener U-Bahn-Netz spürbar sein. Die Eröffnung der ersten Abschnitte des U2-Südastes
und der neuen U5 sind für Ende 2023 geplant. Insgesamt werden neun Kilometer Strecke neu gebaut, davon sechs
für die U2 und drei für die U5, sowie 11 neue Stationen.
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