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Pilot zwischen Simmeringer Haide und Knoten Schwechat Richtung Flughafen startet
Wien (asfinag) - Am 16. Juli startete die ASFINAG mit der temporären Pannenstreifen- Freigabe auf der
A 4 Ost Autobahn. Bei Verkehrsüberlastung – und nur dann – wird im Bereich zwischen der Simmeringer Haide
und dem Knoten Schwechat in Fahrtrichtung Flughafen (Ungarn) der Pannenstreifen zur „dritten Fahrspur“. Als der
Verkehr spürbar dichter wurde, erfolgte durch die ASFINAG gegen 16 Uhr die Freigabe. Geöffnet blieb der
Pannenstreifen zwischen der Simmeringer Haide und dem Knoten Schwechat in Fahrtrichtung Ungarn für rund zwei
Stunden. Nachdem das hohe Verkehrsaufkommen abgeklungen war, konnte die ASFINAG die „dritte Fahrspur“ wieder sperren.
Das Fazit der erste Pannenstreifen-Freigabe: Die Österreichpremiere hat ausgezeichnet funktioniert.
So funktioniert die Pannenstreifen-Freigabe
Schritt 1: Check der Strecke
30 neue Kameras erfassen den gesamten Abschnitt. Vor jeder Freigabe erfolgt damit der Check der Strecke, auch vor
Ort überprüfen die Traffic Manager, das mobile Spezialteam der ASFINAG, den Abschnitt. Erst dann gibt
die Verkehrsmanagement Zentrale in Wien Inzersdorf die 3,8 Kilometer frei.
Schritt 2: Pannenstreifen wird geöffnet - Anzeige auf der Strecke
Der geöffnete Pannenstreifen wird direkt darüber auf den elektronischen Überkopfwegweisern mit einem
grünen Pfeil signalisiert – und weiters rechts neben der Fahrbahn durch das Anzeigen der dritten Fahrspur.
Wenn diese Anzeigen nicht aktiv sind, ist es nicht erlaubt, den Pannenstreifen zu befahren!
Schritt 3: Pannenstreifen wird wieder gesperrt
Sobald die Verkehrsbelastung zurückgeht, sperrt die ASFINAG den Pannenstreifen für den Verkehr. Im Bereich
der Simmeringer Haide erscheint auf der Überkopfanzeige oberhalb des zusätzlichen Fahrstreifens ein gelb
blinkender Pfeil. Jetzt darf der Pannenstreifen nicht mehr befahren werden. Auch rechts neben der Fahrbahn wird
durch Pfeile auf die Sperre und das rasche Verlassen des Pannenstreifens hingewiesen.
Für jene Lenkerinnen und Lenker, die zum Zeitpunkt der Sperre weiter vorne auf dem Pannenstreifen unterwegs
sind, ändert sich die Anzeige nicht – sie bleibt auf „grün“. Die Fahrt kann also bis zum Knoten Schwechat
auf dem Pannenstreifen fortgesetzt werden. Nach der Sperre erlischt jede Info: Der Pannenstreifen ist für
den Fließverkehr gesperrt.
Weitere wichtige Informationen rund um das A 4 Pilotprojekt
Tempolimit: Bei freigegebenem Pannenstreifen gilt auf der A 4 – wie im Normalzustand – das auf den Überkopfanzeigen
je nach Verkehrsdichte geschaltene Tempolimit.
Lkw-Fahrverbot ganz links: Pkw dürfen jede der drei Spuren auf dem Abschnitt der A 4 benützen. Nicht
so der Schwerverkehr: Die ganz linke Spur ist künftig etwas schmäler und nur Pkw vorbehalten, hier gilt
dann ein Fahrverbot (wie in Baustellen-Bereichen) für überbreiten Schwerverkehr.
Abfahrt auf die S 1: Ist der Pannenstreifen freigegeben, ist dieser zugleich die Abbiegespur auf die S 1 beim Knoten
Schwechat.
Richtiges Verhalten bei Pannen: Im Ernstfall sollten Lenkerinnen und Lenker das Fahrzeug nach Möglichkeit
in einer der beiden neuen abgesicherten Pannenbuchten abstellen. Bei Pannen oder Unfällen wird der Pannenstreifen
von der Zentrale Inzersdorf auch umgehend geschlossen.
Die Rettungsgasse auf drei Spuren: Die Rettungsgasse ist bei freiem Pannenstreifen genauso zu bilden wie auf Autobahnen
und Schnellstraßen mit drei Spuren: Die Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen bleiben ganz links, die Fahrzeuge
in der Mitte und auf dem Pannenstreifen (also die ganz rechte Spur) ordnen sich rechts ein.
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